Habiter l'infrastructure

« Habiter l'infrastructure » : c'est ce que propose l'ingénieur-architecte Marc Mimram dans son étude menée en partenariat avec Lafarge. Généralement mal perçue, l'infrastructure est trop souvent vécue comme un mal nécessaire dans une ville. Il est temps de réconcilier infrastructures et habitants !

4 ponts, 4 villes

Le pont, infrastructure par excellence, se prête au jeu de cette étude. Marc Mimram propose 4 ponts innovants et adaptés à des villes précises :

• Le « Pont Paysage » à La Courneuve, en France. La ville, coupée de son parc par une autoroute, est typique du malaise des banlieues où les quartiers et les centres sont isolés les uns des autres. Seul un franchissement, avec ici une dimension paysagère, permettrait ce désenclavement si nécessaire.
• Le « Pont Toit » à Shanghai, en Chine. Fascinante par son essor, Shanghai n'en est pas moins confrontée à des problèmes de mobilité qui rendent les infrastructures routières omniprésentes, au sol comme en hauteur. Rendre public le toit de ces ponts, c'est modifier la perception même des ouvrages existants.
• Le « Pont Mégastructure d'accueil » à New York, aux Etats-Unis. Icône de la ville verticale par ses tours, la mégalopole américaine se couche et profile sur son fleuve des ponts qui deviennent habitations, salles municipales, espaces publics, etc.
• Le « Pont Habité » à Moscou, en Russie. Le projet de Marc Mimram renoue avec l'image d'anthologie du Ponte Vecchio florentin sur l'Arno en proposant une fusion totale entre ville et pont.

Lafarge et le béton dans la réflexion architecturale

Dans le cadre de l'étude menée avec Marc Mimram, le béton à ultra-haute performance Ductal® apparaît comme la solution plastique idéale pour mettre en œuvre les formes légères et inventives de l'architecte-ingénieur.